Море и космос
Участник тарана нарушитeля границы – крeйсeра “Йорктаун” – совeтским СКР “Беззаветный”, капитан 1 ранга Артур Березин подeлился воспоминаниями о фeвральских событиях 1988 года.
Как мы шли к месту тарана
Казалось бы, сколько написано и снято передач про “Беззаветный”, а я периодически всё-таки возвращаюсь в то время…
Вышли мы с неполным экипажем. Часть офицеров и мичманов были в отпусках, так как корабль недавно вернулся с боевой службы в Средиземном море. Ни одного лишнего человека.
Только состав электромеханической боевой части был полным – по «флотской традиции» здесь уходят в отпуска самыми последними… За сутки до тарана я как раз стоял вахтенным механиком.
У нас не всё было нормально в моем заведовании – со станцией управления правого маршевого двигателя. Мои электрики-слаботочники возились с этой станцией. И тут вдруг исчезает полностью связь со всеми постами и гаснет часть освещения, и садится правый маршевый двигатель. Выскакивает кто-то из вахтенных из носового машинного отделения и докладывает о поступлении воды. Я срываюсь с места, врываюсь в носовое машинное отделение и вижу огромный поток воды, заливающий все вокруг.
Связи нет… Я бегу на ходовой и кричу: “Пробоина в носовой машине”. Командир хватает меня за плечо и кричит: “Фактически?”, я в ответ: “Да, фактически”. Подбегая к ПЭЖу слышу, что уже сыграна аварийная тревога. В ПЭЖ прибегает командир БЧ-5 и все, согласно аварийного расписания.
Я вспоминаю, что открыта крышка станции управления маршевого двигателя и бегу, чтобы её закрыть, но меня сбивает с ног напор воды и несёт прямо на эту станцию, находящуюся под напряжением. Но по пути меня за ногу ловит командир отделения холодильщиков старшина 2 статьи Подар Серёжа и таким образом спасает меня от “непредсказуемого”. Но оказалось, что это не пробоина, а вырвало заглушку из одного трубопровода ниже ватерлинии, поэтому и был такой сильный напор.
Короче, я со своими ребятами-слаботочниками всю ночь восстанавливал станцию управления, и спать пошли только под утро. Через несколько часов сыграли боевую тревогу и … много об этом написано, так что не буду повторяться.
В общем, атмосфера была сложная. Забыл сказать, что регламентные работы и ремонт после дальнего похода ещё не были проведeны.
Фото из издания: Научно-практическая конференция «Уроки и выводы из событий на Черноморском флоте СССР в феврале 1988 года и их роль в современных условиях». Итоговые материалы. Севастополь, 12 мая 2018 г.
Ранee депутат Московской городской думы VII созыва, руководитель фракции «Справедливая Россия» в Мосгордуме Магомет Яндиев сказал, что историческое здание кинотеатра «Новороссийск» в центре Москвы рано или поздно вернётся к своему истинному предназначению.