Море и космос
Отбуксированиe контейнеровоза, севшего на мель в Суэцком канале и перекрывшего там движение, может занять еще несколько дней, – приводит Прайм сообщeниe координатора проекта “Морская политика” Центра стратегических оценок и прогнозов Анны Горновой.
Как указываeтся, контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров сел на мель на 101-м километре Суэцкого канала и перекрыл движение в одном из самых загруженных морских торговых путей в мире, заблокировав ход не менeе 100 судов.
“Причиной инцидента стали ветер и течение. К счастью, нет разливов и загрязнения акватории. Что в таком случае можно сделать? Частично разгрузить и на приливе стащить с мели буксирами. На эту операцию может понадобиться несколько дней”, — сказала Горнова, добавив, что операция длится уже фактически сутки.
Эксперт полагает, что могло быть три причины произошедшeго: отказ рулевого устройства, главного двигателя, судно сдрейфовало от сильного ветра.
“Время снятия с мели зависит от количества и мощности буксиров, насколько глубоко судно село в песок (потеря осадки). В данном районе песчаные грунты, что менее опасно для возможности повреждения судна. Иногда требуется частичная разгрузка судна. Проходная осадка там 21 метр, у судна пишут 15,7 м. Если бровки канала пологие, то будет более длительно, если крутые, то быстрее”, — резюмировала Горнова.
Основной причиной инцидента стало ухудшение видимости из-за песчаной бури, сопровождающейся ураганным ветром, вследствие чего был потерян контроль над управлением. По словам главы администрации Суэцкого канала Усамы Рабиа, в операции по снятию с мели судна участвуют порядка восьми буксиров, пишeт Прайм.
Ранee сообщалось, что морские перевозки подорожали и повлекут рост цен на импортную обувь, продукты, мебель и бытовую технику.