Флагман исследовательского флота Российской Академии наук – НИС «Академик Мстислав Келдыш» – пройдет глубокую модернизацию в рамках нацпроекта «Наука» в 2022 году. Об этом сообщила пресс-служба Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН.

Институт океанологии им. П.П. Ширшова РАН приступил к крупнейшей в российской истории модернизации научно-исследовательского флота. В настоящее время ведутся работы по созданию проектов глубокой модернизации для двух первых судов ИО РАН: «Академик Сергей Вавилов» и «Академик Николай Страхов». По условиям государственного контракта к осени 2021 года должна завершиться разработка рабоче-конструкторской документации, после чего будут запущены процедуры закупки научного и судового оборудования и сами работы на верфи.

Параллельно в 2022 году ученые планируют начать обновление крупнейшего и наиболее известного научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш». Недавно отметившее свой 40-летний юбилей судно приобрело всемирную известность благодаря множеству крупных экспедиций, прошедших на его борту. На его счету 82 экспедиции в Тихий и Атлантический океаны, Антарктику и Арктику. Судно прошло по Мировому океану в общей сложности 1,5 миллиона морских миль и выполнило 7012 научных станций с колоссальным объемом научных исследований по различным направлениям.

Кроме того, в течение многих лет НИС «Академик Мстислав Келдыш» использовалось как судно-носитель подводных обитаемых аппаратов «Пайсис» и «Мир». «Мир-1» и «Мир-2» были единственным в мире комплексом из двух глубоководных обитаемых аппаратов, позволявшим вести работы до глубин 6000 м. Технические возможности судна позволили решить целый ряд фундаментальных и прикладных задач океанологии. Были выполнены пионерские исследования гидротермальных явлений в 17 районах Мирового океана, открыты крупнейшие депозиты полиметаллических сульфидных руд и множество новых видов животных.

Исследовательский комплекс НИС «Академик Мстислав Келдыш» с подводными обитаемыми аппаратами «Мир-1» и «Мир-2» позволил провести уникальные обследования и инженерные работы на затонувших атомных подводных лодках «Комсомолец» и «Курск». Вместе с подводными аппаратами судно участвовало в съемках документальных и художественных фильмов о подводном мире, включая известный «Титаник».

«Модернизация академического научного флота ведется из средств, выделяемых Минобрнауки России в рамках нацпроекта «Наука». Средний возраст наших научно-исследовательских судов составляет 35-40 лет. Это действительно критический показатель, требующий внимания. Нам удалось сохранить флот в работоспособном состоянии за счет грамотного планирования экспедиционной деятельности и своевременного проведения регламентных ремонтных работ. Тем не менее, наука не стоит на месте, появляются новые методы исследований, технические средства, способствующие получению научных результатов более высокого качества, – именно эти задачи и будут решены в рамках предстоящей модернизации. Выделяемое государством финансирование позволит обновить научное и судовое оборудование, привести техническое состояние и эксплуатационные характеристики судов в соответствие с мировыми тенденциями, свойственными столь наукоемким объектам, которыми являются научно-исследовательские суда», – отметил руководитель проекта модернизации научного флота ИО РАН Константин Рогинский.

Ранее ученые Крыловского государственного научного центра создали превзошедшую импортный аналог винторулевую систему.