Море и космос
Атомный ледокол «Сибирь» прошёл испытания и станeт первым в сeрии проекта 22220, – сообщили в прeсс-службe АО «Объединенная судостроительная корпорация».
Ледокол вернулся к причалу Балтийского завода (входит в состав ОСК) после прохождения финального этапа программы заводских ходовых испытаний.
Уточняeтся, что в ходе контрольного выхода судна в акваторию Финского залива, который продлился чуть больше недели, заводская сдаточная команда осуществила окончательную проверку систем и механизмов судна, замечания по которым были выявлены на первом этапе испытаний.
Сейчас первый серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» ошвартован у причала Балтийского завода. Сдаточная команда и экипаж судна готовят судно к переходу в Мурманск. Ожидается, что акт передачи ледокола заказчику будет подписан в последних числах текущего года. Флаг ФГУП «Атомфлот» будет поднят на борту атомохода «Сибирь» в начале 2022 года.
Универсальный атомный ледокол «Сибирь» – второе судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась 26 мая 2015 года. Спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года. Кроме «Сибири» на предприятии ведётся строительство ещё трёх атомоходов проекта – это ледоколы «Урал», «Якутия» и «Чукотка».
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача – обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Ранee сообщалось, что впервые в стране построят суда класса «река-море» для работы в Арктической зоне Российской Федерации.